Qablaşdırma logistikasını və daşıma üsullarını və üstünlüklərini bilirsinizmi?
Məhsul
Qablaşdırma məhsulların qorunması, saxlanmasının və daşınmasının asanlaşdırılması və daşınma zamanı satışın təşviqi məqsədilə müəyyən texniki üsullara uyğun istifadə edilən qablar, materiallar və köməkçi materiallar üçün ümumi termindir.Qablaşdırmanın əsas funksiyaları aşağıdakılardır:
2. əməliyyatı təkmilləşdirməklogistika prosesində malların səmərəliliyi Logistika əməliyyatlarında məhsul kolleksiyalarının qablaşdırılması birbaşa nəqliyyat vasitələrinin yüklənməsi və boşaldılmasına, malların anbarlara qəbulu və təhvil verilməsinə, nəqliyyat vasitələrinə və anbarlara hərəkətin həcmindən istifadə dərəcəsinə birbaşa təsir göstərir.
1. Daşınma zamanı malların zədələnməsinin qarşısını alın
Məsələn: vibrasiya, zərbə, deşilmə və ekstruziya kimi fiziki mühitin vurduğu ziyan, həmçinin rəflərin, yığma və ya daşınma vasitələrinin çökməsi və devrilməsi;radiasiya kimi təbii mühitə zərər.
3. Məlumat ötürmək
Qablaşdırılmış məhsullarda məhsulun identifikasiyası, istehsalçısı, məhsulun adı, daxili miqdar, tarix və identifikasiya kodu kimi məlumatlar olmalıdır ki, bu da yol sənədinin qəbulu, seçilməsi və təsdiqlənməsi zamanı son dərəcə əhəmiyyətlidir.
4. Satışı təşviq edin
Məhsulun xarici qablaşdırmasının formasının, materialının, rəngli çapının və pəncərəsinin açılmasının dizaynı qablaşdırmanı gözəlləşdirmək, məhsulu tanıtmaq və satışı təşviq etmək funksiyasını yerinə yetirir.
Xülasə, qablaşdırmanın əsas vəzifəsi məhsulun daşınması zamanı mühafizəni təmin etməkdir.Bəs, logistika və daşıma üsulları hansılardır?
Logistik nəqliyyat növü sərnişinlərin və yüklərin daşınmasının tamamlandığı vasitə, üsul və növdür.Fərqli nəqliyyat vasitələrinə görə onu müxtəlif növlərə bölmək olar.Müxtəlif mallar üçün müxtəlif nəqliyyat növləri uyğundur.Ümumi nəqliyyat növlərinə okean daşımaları, dəmir yolu nəqliyyatı, hava nəqliyyatı, avtomobil nəqliyyatı, boru kəməri daşımaları, konteyner daşımaları və beynəlxalq multimodal daşımalar daxildir.
1. Avtomobil nəqliyyatı.
Əsasən avtomobillərdən istifadə etməklə, həm də digər nəqliyyat vasitələrindən (məsələn, insanlar, heyvanlar tərəfindən çəkilmiş nəqliyyat vasitələri) istifadə etməklə yolda yüklərin və sərnişinlərin daşınması üsulu.Avtomobil nəqliyyatı, əsasən, dəmir yolu və su nəqliyyatının üstünlüklərinə çatmaq çətin olan qısa məsafələrə, kiçik həcmli yük və su daşımalarını, uzun məsafələrə, böyük həcmli yük və qısa məsafələrə daşımaları həyata keçirir.
Hazırda dünyada motorlu nəqliyyat vasitələrinin ümumi sayı 400 milyondan artıqdır.Dünyanın müasir nəqliyyat şəbəkəsində avtomobil yolları 2/3, təqribən 20 milyon kilometr, avtomobil nəqliyyatı ilə tamamlanan yükdaşımaların həcmi isə ümumi yükdaşımaların 80%-ni təşkil edir.Mal dövriyyəsinin təxminən 10%-i.Bəzi sənaye cəhətdən inkişaf etmiş ölkələrdə yükdaşımaların həcmi və avtomobil daşımalarının dövriyyəsi müxtəlif daşıma növlərində ən yaxşılar sırasındadır və avtomobil daşımaları əvəzedilməz və vacib hissəyə çevrilmişdir.
Avtomobil nəqliyyatının əsas üstünlükləri güclü çeviklik, qısa yol tikintisi müddəti, az sərmayə qoyuluşu, yerli şəraitə asan uyğunlaşma, qəbul stansiyalarının obyektlərinin yüksək tələblərə cavab verməməsidir.“Qapıdan qapıya” daşıma, yəni yükgöndərənin qapısından alıcının qapısına qədər, daşınmadan və təkrar rəftar edilmədən qəbul edilə bilər.Avtomobil nəqliyyatı digər nəqliyyat növləri ilə əlaqə vasitəsi kimi də istifadə edilə bilər.Avtomobil nəqliyyatının iqtisadi radiusu ümumiyyətlə 200 kilometrə çatır.Amma avtomobil nəqliyyatının da müəyyən məhdudiyyətləri var: kiçik yük, ağır, iri yüklərin yüklənməsi üçün uyğun olmayan, uzun məsafələrə daşınması üçün uyğun olmayan;Əməliyyatda olan avtomobilin vibrasiyası böyükdür, bu da malların zədələnməsi və mal fərqi ilə qəzaya səbəb olmaq asandır.Eyni zamanda, nəqliyyat xərcləri su və dəmir yolu nəqliyyatından daha yüksəkdir.
2. Dəmir yolu ilə daşıma.
Sərnişinlərin və yüklərin daşınması üçün dəmir yolu qatarlarının istifadəsi.Dəmir yolu nəqliyyatı, əsasən, magistral nəqliyyatda əsas nəqliyyat növü olan uzun məsafəli və böyük həcmdə yük daşımalarını həyata keçirir.Dəmir yolu nəqliyyatı sistemi bir çox elementlərdən ibarətdir və bir-birini tamamlayır.Müvafiq sistemlər olmadan qatarlar rahat işləməyəcək.Suyun olmadığı ərazilərdə demək olar ki, bütün toplu daşımalar dəmir yolu ilə həyata keçirilir.
Üstünlükləri təbii şəraitlə məhdudlaşmayan sürətli sürət, böyük yük həcmi, nəqliyyat xərclərinin aşağı olmasıdır.Əsas çatışmazlıq zəif çeviklikdir, yalnız sabit xətt üzrə daşınmaya nail ola bilər, digər nəqliyyat və əlaqə vasitələri ilə əməkdaşlıq etmək lazımdır.Əşyaların İnterneti dövrünün gəlməsi ilə dəmir yolu nəqliyyatı yeni inkişaf imkanları açıb.Ölkəmizdə dəmir yolu daşımalarında “Əşyaların interneti” texnologiyasının tətbiqi lokomotivin və avtomobilin işləmə vəziyyətinin, məsələn, lokomotivin nömrəsi, vaqon nömrəsi, statusu, mövqeyi, olduğu yer və çatma vaxtı kimi məlumatları toplamaq, lokomotiv və nəqliyyat vasitəsinin məlumatlarını izləmək və real vaxtda mallar.Dəmir yolu nəqliyyatının iqtisadi yürüşü ümumiyyətlə 200 kilometrdən çoxdur.
3. Su nəqliyyatı.
Su yolu nəqliyyatı magistral daşımalarda əsas daşıma formasıdır ki, bu da əsasən böyük həcmdə və uzun məsafəli logistika daşımaları əhatə edir.Daxili və sahilyanı ərazilərdə su nəqliyyatı çox vaxt toplu yük daşıma vəzifələrini tamamlamaq və birləşdirmək üçün kiçik nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə olunur.Su nəqliyyatı Çində hərtərəfli nəqliyyat sisteminin mühüm hissəsidir, illərlə inkişafdan sonra ölkəmiz dünyanın ən nüfuzlu su gücünə çevrilmişdir, məlumatlar göstərir ki, 2020-ci ildə Çinin liman yükdaşıma qabiliyyəti 14,55 milyard ton, liman konteyner ötürmə qabiliyyəti 260 min ton təşkil etmişdir. milyon teu, liman yük və konteyner daşıma qabiliyyəti dünyada birincidir.
Su nəqliyyatının əsas üstünlüyü aşağı qiymətdir, aşağı qiymətə, böyük həcmli, uzun məsafələrə daşıma həyata keçirə bilər.Su nəqliyyatı və digər nəqliyyat növlərini müqayisə etmək üçün onun xüsusiyyətləri çox fərqlidir, ətraf mühitin mühafizəsi daşıma kimi tanınır.Su nəqliyyatı karbon zirvəsi və karbon neytrallığı kimi əsas qərar qəbuletmə proseslərində daha böyük rol oynayacaq.Lakin su nəqliyyatının da aşkar çatışmazlıqları var, əsasən yavaş daşıma sürəti, liman, suyun səviyyəsi, mövsüm, iqlim, beləliklə, nəqliyyatın il ərzində uzun müddət dayandırılması.
Su nəqliyyatının dörd forması var:
(1) Sahil nəqliyyatı.Bu, materik yaxınlığındakı sahil su yolları ilə sərnişin və yüklərin daşınması üçün gəmilərdən istifadə üsuludur.Ümumiyyətlə, orta və kiçik gəmilərdən istifadə olunur.
(2) Dəniz nəqliyyatı.Gəmilərin materikdə qonşu ölkələrin dəniz zolaqları ilə sərnişin və yük daşımaq üçün istifadə edildiyi nəqliyyat növüdür.Aralığından asılı olaraq, orta və ya kiçik gəmilər istifadə edilə bilər.
(3) Okean nəqliyyatı.Okean boyunca gəmilərin istifadəsi, əsasən böyük gəmilərin həcminə əsaslanan uzun məsafəli nəqliyyat formasıdır.
(4) Daxili çay nəqliyyatı.Qurudakı çayların, çayların, göllərin və çayların su yollarında gəmilərdən istifadə etməklə, əsasən orta və kiçik gəmilərdən istifadə etməklə daşınma üsuludur.
4. Hava nəqliyyatı.
Təyyarə və ya digər təyyarə ilə daşınma forması.Hava nəqliyyatının vahid qiyməti çox yüksəkdir.Buna görə də, əsasən daşınmaq üçün uyğun olan iki növ mal var.Bunlardan biri qiymətli avadanlıqların hissələri və yüksək keyfiyyətli məhsullar kimi yüksək dəyəri və güclü yükdaşıma qabiliyyəti olan mallardır.Digəri isə fəlakət zamanı yardım və xilasetmə materialları kimi təcili ehtiyac duyulan materiallardır.
Hava nəqliyyatının əsas üstünlüyü onun sürətli olması və ərazi ilə məhdudlaşmamasıdır.Bu, böyük əhəmiyyət kəsb edir, çünki qatar və ya avtobusla çata bilməyən ərazilərdə hava nəqliyyatına da etibar edə bilər.
5. Beynəlxalq multimodal daşıma
Qısaca multimodal nəqliyyat, konteyner daşımaları əsasında istehsal olunur və inkişaf etdirilir.Bu, multimodal daşıma müqaviləsinə uyğun olaraq, multimodal daşıma operatoru tərəfindən ən azı iki müxtəlif nəqliyyat növündə malların bir ölkədəki qəbul yerindən digər ölkədə təyin olunmuş çatdırılma yerinə daşınmasına aiddir.Beynəlxalq multimodal nəqliyyat su, avtomobil, dəmir yolu və hava nəqliyyatı üçün əlverişlidir.Beynəlxalq ticarətdə malların 85%-90%-i dəniz yolu ilə tamamlandığından, beynəlxalq multimodal daşımalarda dəniz nəqliyyatı üstünlük təşkil edir.
İki növ nəqliyyat vasitəsi ilə birlikdə başa çatdırılan daşınma prosesi birlikdə respublikamızda multimodal daşıma adlandırılan mürəkkəb daşıma adlanır.Məsələn, Şanxaydan JOHANNESBURG-a (CAR) bir uçuş dənizlə - Şanxaydan DURBANA, sonra isə quru yolu ilə - Durbandan Yohannesburqa gedəcək.Bu artıq multimodaldır.Lakin beynəlxalq ticarət mənasında multimodal nəqliyyatda nəinki belə bir ilkin olmalıdır, həm də “multimodal konosament” – yəni “multimodal nəqliyyat” müqaviləsi olmalıdır.
Bu fakta baxmayaraq, adətən etdiyimiz şey “multimodal konosament” əvəzinə okean konosamentini almaqdır.Ona görə də multimodal nəqliyyat olsa da, o, “multimodal nəqliyyat” anlayışına uyğun gəlmir.
Üstünlüklər bunlardır:
1. Vahid məsuliyyət və sadə prosedurlar;
2. Xərclərə qənaət etmək və nəqliyyat xərclərini azaltmaq;
3. Aralıq əlaqələri azaltmaq, vaxtı qısaltmaq və daşıma keyfiyyətini artırmaq;
4. Daşımanın təkmilləşdirilmiş təşkili və daha ağlabatan daşıma;
5, qapıdan qapıya daşınmaya nail ola bilər;
Daşıma növünə görə, daşıma qablaşdırma qablarının seçilməsi əsasən aşağıdakı prinsiplərə əməl edir: Birincisi, o, müvafiq milli və beynəlxalq standartlara cavab verməlidir;ikincisi, nəzərə almaq lazımdır ki, istifadə olunan qablaşdırma qabları fiziki şəxslərə və əhaliyə zərər vurmamalı, bütün daşınma prosesi zamanı məhsullar üçün adekvat fiziki mühafizə və temperaturdan qorunmalıdır.O, həmçinin bütün logistika prosesində malların daşınmasının zərərli daşıma olmadığını təmin etməlidir.
Göndərmə vaxtı: 16 noyabr 2022-ci il
